Volant PC Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition

RÉPLIQUE SOUS LICENCE OFFICIELLE PAR FERRARI® POUR WINDOWS®

Source de courant

L'alimentation externe TURBO POWER fournit une puissance constante et une puissance de crête massive pour répondre instantanément aux demandes de jeu ultra-rapides. Forme toroïdale pour une efficacité énergétique optimisée de 86 % (avec seulement 14 % de génération de chaleur), avec une conception sans ailettes. Puissance crête : 400 watts !

CONCEPTION DE VOLANT RÉALISTE « COMPÉTITION »

Réplique à l'échelle 9:10 (32 cm de diamètre) du volant de la véritable voiture Ferrari 488 Challenge, sous licence officielle Ferrari®.

Plaque avant et 2 palettes de changement de vitesses en métal anodisé noir brossé.

15 LED intégrées pour la fonction tachymètre (RPM).***

2 pavés directionnels (D-Pads) avec fonction push + 2 boutons rotatifs avec fonction push + 8 boutons d'action = 26 fonctions programmables au total !

Revêtement cousu à la main et fabriqué dans le même matériau Alcantara® importé d'Italie que celui utilisé sur les véritables volants Ferrari®.

Base servo TS-PC et volant Ferrari 488 Challenge amovible avec plaque frontale. Prêt pour l'écosystème.

2 grandes palettes de changement de vitesse séquentielle montées sur le volant (14 cm de hauteur – 100% métal – Interrupteur Tact avec un cycle de vie de plus de 500 000 activations).

COMPATIBILITÉ

La compatibilité PC (Windows® 10/8/7) est assurée grâce aux pilotes Thrustmaster disponibles en téléchargement sur le site http://support.thrustmaster.com/. Les pilotes veillent également à ce que vous disposiez toujours de la dernière version du micrologiciel disponible pour votre volant.

BASE À RETOUR DE FORCE AVEC PUISSANT SERVOMOTEUR SANS BALAIS

Moteur de 40 W très réactif pour des effets particulièrement dynamiques et puissants et une réponse optimisée.

Le moteur du TS-PC RACER offre de puissants effets de retour de force sans balais de 40 watts et une vitesse incroyable (couple dynamique) : des longs virages bloqués (mode STALL) aux lacets ultra-réactifs (mode DYNAMIC).

COMPATIBLE AVEC L'ÉCOSYSTÈME THRUSTMASTER RACING

Levier de vitesses TH8A*, pédaliers T3PA-PRO* et T3PA* et volants supplémentaires* (Ferrari F1 Wheel Add-On, Ferrari GTE Wheel Add-On, 599XX Evo 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition, TM Leather 28 GT Wheel Add-On, TM Rally Wheel Add-On Sparco R383 Mod et TSS Handbrake Sparco Mod).

*Vendu séparément

REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement du moteur intégré (brevet en instance) : maintient la dynamique du nouveau moteur en garantissant l'absence de surchauffe et en restant silencieux. Fournit 50 % de dynamique en plus, une force de perte 4 fois supérieure et une dissipation thermique via un refroidissement monophasé**.

** Par rapport aux volants Thrustmaster à retour de force de la gamme actuelle

ET PLUS…

Système mixte poulie/courroie et engrenage (plus fluide, plus fluide et moins bruyant que les roues hélicoïdales) avec arbre à roulement à billes en métal.

Mémoire interne et firmware évolutif.

Système de fixation robuste et polyvalent, compatible avec tous les assemblages (bureaux, tables...).

COEUR et FOC

Contrôle orienté champ : la technologie HEART (HallEffect AccuRate Technology) fournit 16 bits de résolution (65 536 valeurs), tandis que le nouvel algorithme de contrôle orienté champ (FOC) optimise dynamiquement la réponse aux demandes de couple intenses. Le moteur réagit de manière dynamique et rapide aux exigences de couple plus élevées, compensant ainsi et évitant les pertes de puissance.

CONTENU DU COFFRET

Volant, alimentation TURBO POWER, système de montage, manuel d'utilisation et informations sur la garantie consommateur.